Ang mga bumbero ang tagapagtanggol ng buhay at ari-arian ng mga tao, habang ang mga trak ng bumbero ang pangunahing kagamitang inaasahan ng mga bumbero upang harapin ang mga sunog at iba pang sakuna. Ang unang trak ng bumbero sa mundo na may internal combustion engine (isang internal combustion engine na nagpapaandar ng parehong kotse at bomba ng bumbero) ay ginawa sa Germany noong 1910, at ang unang trak ng bumbero ng aking bansa ay ginawa noong 1932 ng Shanghai Aurora Machinery Iron Factory. Matapos itatag ang New China, binigyang-halaga ng partido at ng gobyerno ang pagpapaunlad ng proteksyon sa sunog. Noong 1965, inorganisa ng dating Fire Department ng Ministry of Public Security (ngayon ay Emergency Management Department Fire Rescue Bureau) ang Shanghai Fire Equipment Factory, Changchun Fire Equipment Factory at Aurora Fire Machinery Factory. Magkasamang dinisenyo at ginawa ng mga tagagawa ng sasakyan ang unang trak ng bumbero na gawa sa maramihan sa Bagong Tsina, ang trak ng bumbero na may tangke ng tubig na CG13, sa Shanghai, at opisyal itong inilagay sa produksyon noong 1967. Kasabay ng mabilis na pag-unlad ng ekonomiyang panlipunan, ang industriya ng trak ng bumbero sa ating bansa ay mabilis ding umunlad, na may iba't ibang uri ng produkto, at lumitaw ang iba't ibang uri ng trak ng bumbero tulad ng mga lifting fire truck at mga emergency rescue fire truck.
Unang trak ng bumbero ng Tsina (modelo ng China Fire Museum)
Ang kalidad ng mga trak ng bumbero ay direktang nauugnay sa kahusayan ngpag-apula ng sunogat mga rescue team sa pagsasagawa ng mga operasyon sa pag-apula ng sunog at pagsagip, na direktang nakakaapekto sa kaligtasan ng buhay at ari-arian ng mga tao. Samakatuwid, ang pagbabago sa mga pamantayan nito ay mahalaga upang mapabuti ang bisa ng labanan ng mga firefighting at rescue team. Upang matiyak ang pagganap at pagiging maaasahan ng mga trak ng bumbero, noong 1987, pinangunahan ni Direktor Li Enxiang ng dating Shanghai Fire Science Research Institute ng Ministry of Public Security (ngayon ay Shanghai Fire Research Institute ng Emergency Management Department, na tatawaging "Shangxiao Institute") ang pagbabalangkas ng unang trak ng bumbero ng aking bansa. Ang mandatoryong pambansang pamantayan ng produkto na "Mga kinakailangan sa pagganap ng trak ng bumbero at mga pamamaraan ng pagsubok" (GB 7956-87). Ang 87 na bersyon ng pamantayan ng trak ng bumbero ay pangunahing nakatuon sa pagtatasa ng pagganap at pagiging maaasahan ng sasakyan, tulad ng pagganap ng pagbilis ng sasakyan, presyon ng daloy ng bomba ng tubig, oras ng pag-angat ng trak ng pag-angat, atbp., lalo na para sa patuloy na operasyon ng bomba ng bumbero, oras ng patuloy na operasyon, atbp. Maraming mga eksperimental na pag-aaral at pagpapatunay ang naisagawa, at ang mga kaugnay na item sa pagsubok ng pagganap ng haydroliko at mga pamamaraan ng pagsubok ay ginamit hanggang ngayon. Ang pagbabalangkas at pagpapatupad ng pamantayang ito ay gumanap ng mahalagang papel sa pagpapabuti ng haydroliko na pagganap at kakayahan sa pag-apula ng sunog ng mga sasakyang pang-apula ng sunog noong panahong iyon.
Noong 1998, inilabas at ipinatupad ang unang binagong edisyon ng GB 7956 na “Mga Kinakailangan sa Pagganap at Mga Paraan ng Pagsubok para sa mga Truck ng Bumbero”. Batay sa ika-87 na bersyon ng pamantayan, pinagsasama ng bersyong ito ang mga partikular na pambansang kondisyon ng produksyon at paggamit ng mga trak ng bumbero at ang mga kaugnay na pamantayan at regulasyon ng mga sasakyang de-motor na dapat sundin. Lalo nitong pinapabuti ang pagganap at pagiging maaasahan ng mga trak ng bumbero sa pagsusubo ng mga ito, at binago ang pagganap ng pagpreno ng mga trak ng bumbero. Ang mga kinakailangan at pamamaraan ng pagsusuri ay nagpabuti sa kakayahang umangkop ng konpigurasyon ng trak ng bumbero. Sa pangkalahatan, ang ika-98 na bersyon ng pamantayan ng trak ng bumbero ay nagmamana ng pangkalahatang ideya ng bersyong 87, na pangunahing nakatuon sa pagpapabuti ng pagganap ng trak ng bumbero.
Dahil sa mabilis na pag-unlad ng industriya ng sasakyan, teknolohiya sa pag-apula ng sunog at pagsagip sa ating bansa, at sa paglawak ng mga tungkulin ng mga pangkat sa pag-apula ng sunog at pagsagip, ang mga uri ng mga trak ng bumbero ay lalong naging iba-iba. Maraming uri ng mga bagong materyales, bagong teknolohiya, bagong kagamitan, at mga bagong taktika ang ginagamit. Patuloy na tumataas ang mga kinakailangan para sa kaligtasan at pagiging makatao ng paggamit ng mga trak ng bumbero, at ang 98 na bersyon ng pamantayan ng trak ng bumbero ay unti-unting hindi na kayang matugunan ang mga pangangailangan sa pag-unlad ng mga produkto ng trak ng bumbero. Upang umangkop sa mga pangangailangan ng bagong sitwasyon, gawing pamantayan ang merkado ng trak ng bumbero, at pamunuan ang teknolohikal na pag-unlad ng mga produkto ng trak ng bumbero, inisyu ng National Standardization Management Committee ang gawain na baguhin ang pamantayan ng trak ng bumbero ng GB 7956 sa Shanghai Consumer Consumers Institute noong 2006. Noong 2009, ang bagong binagong pambansang pamantayan ng GB 7956 "Fire Truck" ay isinumite para sa pagsusuri. Noong 2010, itinuring ng dating Fire Bureau ng Ministry of Public Security (ngayon ay Fire Rescue Bureau ng Ministry of Emergency Management) na napakaraming sasakyan na kasama sa pamantayan ang hindi angkop sa implementasyon at praktikal na aplikasyon ng pamantayan, at nagpasyang hatiin ang pamantayan sa mga sub-standard na naaayon sa iba't ibang uri ng mga trak ng bumbero, na bumubuo ng GB Mandatory na pambansang pamantayan para sa 7956 na serye ng mga trak ng bumbero. Ang pagbabalangkas ng buong serye ng mga pamantayan ng trak ng bumbero ay pinangunahan nina Direktor Fan Hua, Mananaliksik Wan Ming, at Associate Researcher Jiang Xudong ng Shanghai Consumer Institute. Kabilang dito ang 24 na sub-standard (kung saan 12 ang nailabas at naipatupad, 6 ang isinumite para sa pag-apruba, at ang pagsusumite para sa pagsusuri ay nakumpleto na. 6), na nagtatakda ng mga pangkalahatang teknikal na kinakailangan para sa mga produkto ng trak ng bumbero, pati na rin ang mga partikular na teknikal na kinakailangan para sa 37 uri ng mga produkto ng trak ng bumbero sa 4 na kategorya, kabilang ang pag-apula ng sunog, pagbubuhat, espesyal na serbisyo, at seguridad.
GB7956.1-2014 Kumperensya sa Pamantayang Promosyon
Ang bagong binuong GB 7956 na serye ng mga compulsory na pambansang pamantayan ng mga trak ng bumbero, sa unang pagkakataon, ay bumubuo ng isang kumpletong sistema ng pamantayan ng mga trak ng bumbero sa Tsina. Saklaw ng mga teknikal na sugnay ang iba't ibang aspeto ng disenyo, produksyon, inspeksyon, pagtanggap, at pagpapanatili ng iba't ibang uri ng mga trak ng bumbero. Komprehensibo ang nilalaman at angkop ang mga tagapagpahiwatig. , Malapit sa aktwal na pag-apula ng sunog, matibay na kakayahang gumana, at naaayon sa kasalukuyang mga pamantayan ng sasakyan ng Tsina, mga kaugnay na regulasyon sa pamamahala para sa mga produktong proteksyon sa sunog, at mga panuntunan sa sertipikasyon ng mga trak ng bumbero at iba pang mga regulasyon at pamantayan. Gumanap ito ng mahalagang papel sa pagtataguyod ng pag-unlad ng industriya ng trak ng bumbero ng Tsina at pag-unlad ng teknolohiya. . Sa proseso ng paghahanda ng serye ng mga pamantayan, ang mga advanced na karanasan ng mga tagagawa ng sasakyan sa loob at labas ng bansa ay tinukoy. Karamihan sa mga teknikal na parameter ay nakuha sa pamamagitan ng pananaliksik sa loob at labas ng bansa at mga demonstrasyon ng pagsubok. Maraming mga teknikal na kinakailangan at mga pamamaraan ng pagsubok ang iminungkahi sa unang pagkakataon sa loob at labas ng bansa. Sa mga nakaraang taon, ang mga independiyenteng karapatan sa intelektwal na ari-arian ay nagtaguyod ng mabilis na pagpapabuti ng kalidad ng mga trak ng bumbero ng aking bansa at pinabilis ang pagganap ng mga dayuhang produkto.
Pagsubok sa pagpapatunay ng haydroliko na pagganap ng trak ng bumbero na gawa sa foam
Pagsusulit sa pagpapatunay ng stress at strain sa boom ng isang nakataas na trak ng bumbero
Pagsusuri sa Katatagan ng Nakataas na Truck ng Bumbero
Ang pamantayan ng serye ng trak ng bumbero na GB 7956 ay hindi lamang pangunahing teknikal na batayan para sa pag-access sa merkado at pangangasiwa ng kalidad ng mga trak ng bumbero, kundi pati na rin ang mga teknikal na detalye para sa disenyo ng produkto at produksyon ng mga tagagawa ng trak ng bumbero. Kasabay nito, nagbibigay din ito ng para sa pagkuha, pagtanggap, paggamit at pagpapanatili ng mga trak ng bumbero para sa mga pangkat ng pagsagip ng bumbero. Nagbibigay ng maaasahang teknikal na garantiya. Bukod sa ganap na pagpapatupad ng mga negosyo, mga ahensya ng inspeksyon at sertipikasyon sa iba't ibang bansa, ang serye ng mga pamantayan ay isinalin din sa mga bersyong Ingles at Aleman ng mga dayuhang tagagawa ng trak ng bumbero at malawakang ginagamit ng mga ahensya ng sertipikasyon at pagsubok sa Europa at Amerika. Ang pag-isyu ng serye ng mga pamantayan ng GB 7956 ay nagpapatupad ng mga epektibong regulasyon at nagtataguyod ng pag-unlad at pag-unlad ng industriya ng trak ng bumbero, nagpapabilis sa pagreretiro at pag-aalis ng mga hindi napapanahong teknolohiya at produkto, at gumanap ng isang malakas na papel sa pagpapabuti ng antas ng pananaliksik at pagpapaunlad ng mga sasakyang panlaban sa bumbero ng aking bansa at ang paggawa ng kagamitan ng pangkat ng pagsagip ng bumbero. Habang gumagawa ng mahahalagang kontribusyon sa pangangalaga ng buhay at ari-arian ng mga tao, itinaguyod din nito ang internasyonal na kalakalan at teknikal na palitan ng mga produkto ng trak ng bumbero, na nagresulta sa malaking benepisyong panlipunan at pang-ekonomiya. Samakatuwid, ang serye ng mga pamantayan ay nanalo ng ikatlong gantimpala ng 2020 China Standard Innovation Contribution Award.
Oras ng pag-post: Agosto-11-2021