LBT3.0 Self-righting whitewater lifeboat
Self-righting whitewater lifeboat
Background ng produkto:Sa mga nakalipas na taon, tumaas ang bilang ng mga aksidente sa pagsagip sa tubig sa buong bansa, na isang mahusay na pagsubok para sa umiiral na sistema ng pagliligtas sa tubig at kagamitan sa pagsagip sa tubig.Mula noong panahon ng baha, nagkaroon ng maraming pag-ikot ng malakas na pag-ulan sa timog ng aking bansa, na nagdulot ng matinding pagbaha sa maraming lugar.Ang mga tradisyunal na pagliligtas sa tubig ay may maraming pagkukulang.Ang mga rescuer ay dapat magsuot ng mga life jacket at ikabit ang mga lubid na pangkaligtasan, at dapat silang ipatupad sa ilalim ng mabibigat na hakbang sa proteksyon.Pagsagip, ang proseso ng pagliligtas ay nahaharap din sa panganib ng pagtaob. |
一,Ppaglalarawan ng produkto |
Ang LBT3.0 self-righting white-water lifeboat ay angkop para sa pagdadala ng mga tauhan at materyales sa lubhang malupit na mga kondisyon at mahirap na kapaligiran, at imposibleng maabot ang tubig gamit ang mga ordinaryong rescue vessel para sa pagsagip.Ang lifeboat ay lalong angkop para sa mga rescue mission sa malupit na tubig tulad ng mga gumugulong na dam, agos at malalaking alon sa dagat.Ang independiyenteng triangular na espesyal na disenyo ay nagbibigay sa lifeboat ng napakataas na katatagan.Kahit na ang isang roll ay nangyayari sa malalaking alon, ang driver ay kailangan lamang na maging banayad.Iling ang katawan at ituwid ito.Ito ay may maraming mga katangian tulad ng simple at mabilis na transportasyon, malakas na kapangyarihan, malakas at maaasahan.Ang katawan ng barko ay gawa sa high-strength na materyal, na may mahusay na anti-puncture at anti-cutting na mga kakayahan.Kasabay nito, mayroon itong kakayahang hindi mag-alis ng balat at mag-degummed pagkatapos ng pagkakalantad sa araw. |
二、Mga tampok |
1. Ang buong barko ay nilagyan ng pressure valve group management system: mayroong 10 independiyenteng air chamber sa hull, ang bawat air chamber ay kailangang nilagyan ng hiwalay na inflation port, at ang bawat inflation port ay kailangang may digital display barometro.2. Inflatable device: nilagyan ng portable DC inflatable pump at rechargeable na baterya, portable AC inflatable pump at mobile power supply3. Pagsagip sa taas: 2 matanda na nakatayo sa tuktok ng self-righting white-water lifeboat, walang halatang deformation at tipping ng itaas na column ng hangin 4. Self-righting function: Manu-manong bitawan ang self-righting white-water lifeboat pagkatapos idling 90°, ang self-righting white-water lifeboat ay maaaring awtomatikong bumalik sa normal na estado, kaligtasan ng mga tauhan pagkatapos ng righting, at walang function ng buong bangka maaapektuhan pagkatapos itama. 5. Ang mga reflective sign ay nakapaskil sa paligid ng katawan ng barko. 6. May mga strap ng hawakan sa paligid ng katawan ng barko 7.Ang outboard motor propeller ay nilagyan ng metal protective cover |
三、Pangunahing Pagtutukoy |
1.★Kabuuang laki: 4520x2280x2350 mm2.★Laki ng nakatiklop: 1000x800x800 mm3.★ Timbang: 160kg (hindi kasama ang outboard na motor) 4. ★ Carrying capacity: Pagkatapos magdala ng 11 matanda, maaari itong patuloy na lumulutang sa tubig 5. Pinagsamang disenyo ng katawan ng barko, ang materyal ay multi-layer reinforced composite material, ang mga joints ay dapat multi-layer reinforced, at ang ilalim ng hull ay may karagdagang reinforced high-strength wear-resistant striped armor. 6. Ang ilalim ng barko ay maaaring hatiin ang disenyo, ang ilalim ng barko ay isinama sa isang water divider at isang independiyenteng air cushion na maaaring i-overlapped, at 2 independiyenteng mga silid ng hangin sa ilalim ng barko 7. ★ Lakas ng pagkapunit ng materyal sa ilalim ng barko: 822N sa pahalang na direksyon at 860N sa patayong direksyon.Lakas ng makunat: horizontal 4465N, vertical 4320N (abrasion resistance, cut resistance level 5, at sa parehong oras ay may kakayahang maiwasan ang sun exposure nang walang balat at walang degumming). 8. Working pressure: ang normal na working pressure ng hull ay 2.68 psi 9. Storage air pressure: kapag ang hull ay naka-imbak sa standby mode, ang panloob na air pressure: 1.81 psi 10. ★Inflation at deflation time: ang katawan ng barko ay napalaki sa working pressure: 9 min 52 s;ang katawan ng barko ay inilikas sa estado ng pag-iimpake: 9 min 48 s 11. Ang stern outboard motor ay hindi tumagas, at ang kapangyarihan ng outboard motor ay 60HP;ang installation beam at hanging plate ng upuan ay dapat na pinagsamang disenyo 12.★Bilis: Pagkatapos mag-warm up ng 5 minuto, ang maximum na walang load na bilis ng outboard motor ay 60 km/h (kabilang ang 2 operator) 13. Mga kinakailangan sa corrosion resistance: Pagkatapos ng 48h neutral salt spray test, ang mga bahagi ng metal ay hindi kinakalawang |